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台鐵局營運百年，早期車廂與月台有30多公分的差距，對於老年人與身障者來說有許多不便，因此台鐵於民國90年起著手進行車廂月台無階化，第一階段已於民國100年完成，各型客車台階數縮減至1階，台鐵局將於109年前，消弭營運中1,351輛客車的車門台階，讓乘客上下車更安全便利。

台鐵局機務處處長賴興隆表示，早期月台僅有76公分，旅客上下車廂須經過2階台階，相當不便，為了提供更好的服務，並讓老年人及身障者上下車更安全，台鐵局於民國90年即著手消弭車廂與月台間的落差。

由於車廂與月台高度落差超過30公分，台鐵分成兩階段改善。第一階段將各型客車台階數縮減至1階，月台高度增為96公分，於民國100年完工；第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化，同時月台高度提昇為115公分，與車廂齊平。

目前已完成EMU700型160輛改造，行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間，成效良好，已無階化的車廂還有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛，共計640輛，今年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種的無階化改造。

▲台鐵局於民國90年起著手進行車廂月台無階化工程，預計109年全面完工。（圖／台鐵局提供）

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俄羅斯總統普亭16日簽署命令，宣布退出設在荷蘭海牙的國際刑事法院(International Criminal Court)。俄外交部發表聲明表示，國際刑事法院並沒有成為一個真正獨立的、有威望的執法機關。普亭日前責成相關部門向聯合國秘書長通報此事，闡明俄羅斯退出的意願。

據英國《衛報》報導，俄羅斯發表聲明指出，國際刑事法院(又稱ICC或ICCt)辜負了國際社會對它寄予的希望，沒有成為一PTT個獨立的、有公信力的執法機關。聲明並提到，在2008年的俄國與喬治亞戰爭中，ICC片面且不公正的指責俄羅斯使用武力，忽略喬治亞對南奧賽提亞地區平民的迫害。

另外，外界也猜測，普亭此舉可能是不滿2014年的克里米亞戰爭，ICC譴責俄羅斯為併吞者，以及譴責俄羅斯持續在敘利亞阿勒坡空襲，應該對平民的傷亡負責，接受戰爭罪刑審判。

國際刑事法院於2002年在荷蘭海牙成立，法源根據是聯合國1998年通過的《國際刑事法院羅馬規約》(羅馬規約)。主要是對犯下滅絕種族罪、危害人類罪、戰爭罪、侵略罪的個人具有起訴和審判權，並對成員國的公民或組織有管轄權。

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